Une autoroute ou autre route à trafic intense doit pouvoir être hors d'eau même en cas de déluge. De ce fait, il est, de toute manière, indispensable que cette autoroute soit surélevée ou surplombante (>5m de haut).
Ceci a pour avantage d'éviter le sectionnement de la route par un cours d'eau intermittent lors de fortes pluies; la traversée se fera par des buses.
Ainsi, la traversée des hommes et des animaux se feraient aussi par des tunnels en dalots ou demi-buses selon la hauteur fixée.
Evitons les accidents corporels et facilitons la traversée des piétons!
Non sans savoir qu'une autoroute n'est pas faite pour être achalandée (pour justifier la surhauteur)!
il y'a danger alors!
RépondreSupprimerEh oui! En cas de déluge, une partie de dakar pour disparaître ou devenir inaccessible pendant un certain temps comme lors de la pluie exceptionnelle de 2012. Ces corridors sont importants du fait que nous sommes dans des pièges à ciel ouvert; le nombre de portés-disparus de 2012 a-t-il été publié?
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